Ces Rencontres interrégionales de l’urbanisme furent organisée de main de maîtres par l’Association des Professionnels de l’urbanisme dont je fait partie et que je remercie :
Une rencontre issue des ECHANGES URBAINS/PROJETS URBAINS « grand cru » 2018.
Via Verde est un revêtement de sol drainant parfaitement adapté aux zones de stationnement, voies pompiers et de services, accotements…
Via Verde est une solution innovante en matière de respect de l’environnement SOLS.FR.
Via Verde bénéficie d’une vraie différence par rapports aux autres procédés existants car c’est un revêtement en béton monolithique (coulé à la toupie béton), alvéolaire avec un remplissage végétalisé ou « gravillonné ».
Pour réaliser ses alvéoles, des moules en cellulose (de 60 x 80 cm avec 12 alvéoles) sont placés sur un sol nivelé, puis recouverts du béton. Le lendemain du coulage , le haut des alvéoles, encore visible, est percé à l’eau à l’aide d’un nettoyeur haute pression ( la cellulose étant une matière issue du recyclage papier carton est donc complètement biodégradable ).
L’ouvrage en lui-même est donc complètement recyclable car quelques mois après sa réalisation il ne reste plus aucune trace du moule en cellulose .Dernière étape ; chaque alvéole est remplie de 3 à 4L de mélange terre/pierre , puis semée avec un mélange adapté à chaque région .
Cette solution brevetée est esthétique et écologique.
Elle répond parfaitement aux besoins d’infiltration des eaux de pluie en milieu urbain en réduisant les risques d’inondations et les effets néfastes des ilots de chaleur.
Ce revêtement innovant associant minéral et végétal constitue une solution perméable, anti orniérage et esthétique pour des aménagements durables et écoresponsables.
Performances techniques et certifications :
Brevet Français déposé à l’INPI – N°Brevet : FR 2960568 -Performances de drainabilité : 90l / min /m2 en version végétalisée (rapport d’essai CERIB n°7022) 240l / mn / m2 en version granulats (rapport d’essai CERIB n° 6451 v.2) -> favorise l’infiltration des eaux dans le sol pour réalimenter les aquifères et nappes phréatiques, et limiter la stagnation des eaux et le ruissellement en milieu urbain. -Performances Thermiques : Ilot de fraicheur : réduit les ilots de chaleur en abaissant la chaleur rayonnée : Prises de vues thermiques sous ensoleillement par drone : enrobé 55°C / béton 46°C / Via Verde 36°C (Valeurs internes service R&D) -Performances mécaniques : Essais de chargement sur dalle 1200 x 1000 x 120 -> Aucun désordre observé après chargement (roues chargées à 6,5 tonnes). (Rapport d’essai GINGER CEBTP n°BMA6-I-4088 – V0)
Pour en savoir plus sur l’impact du choix des matériaux et l’intérêt de bons choix de structures sols, solutions intelligentes proposés par nos fournisseurs,
vous trouverez ci-dessous une galerie extraite d’une présentation réalisée par Enora TORTELIER /
Architecte inscrite à l’ordre des architectes
Architecte conseil
Directrice DE 
LE COMPORTEMENT DES MATERIAUX à l’Echelle Urbaine, Recherche réalisée en habilitation bioclimatique 2012 sur une idée originale d’Enora Tortelier :
